Moottoriurheilu

[Mole]

Toivottavasti Brawn-Mercedes hoitelee tallimestaruuden kotiin, sillä vetäisin niitä voittoon ennen kautta muhkealla kertoimella panoksen tosin ollessa pieni. Tämän kirjoittaminen kuitenkin luultavasti varmistaa Red Bulleroiden kaksoisvoiton huomenna. Baarikello näköjään liikkeellä aika kevyellä autolla, eikä kuljettajamestaruustaistelua johtava Jenson taaskaan venyne nappisuoritukseen.

[James]

Kyllä Brawn on aika vahvoilla mestariksi vaikka viime kisoissa onkin mennyt alkukautta huonommin. Red Bullin kova kiri on hyytymässä hajonneisiin moottoreihin. Button on vaellellut yössä jo niin kauan, että todennäköisesti tallikaveri Barrichello menee vielä pisteissä ohi. Siinä olisikin hyvä kruunu Barrichellon pitkälle uralle.

[Bna]

Kyllä Brawn on aika vahvoilla mestariksi vaikka viime kisoissa onkin mennyt alkukautta huonommin. Red Bullin kova kiri on hyytymässä hajonneisiin moottoreihin. Button on vaellellut yössä jo niin kauan, että todennäköisesti tallikaveri Barrichello menee vielä pisteissä ohi. Siinä olisikin hyvä kruunu Barrichellon pitkälle uralle.

Saisi minun puolestani mennäkin. Arvostus Buttoniin laski heti siinä vaiheessa, ku sanoi olevansa koko MM-sarjan historian paras kuljetta, koska johtaa sarjaa ylivoimaisesti. Barrichello raatanut pitkään ja Ferrari-kausina ei edes mahdollisuutta mestaruuteen, koska Schumi oli selvä ykköskuski.

[Jacobus]

Toivottavasti Brawn-Mercedes hoitelee tallimestaruuden kotiin, sillä vetäisin niitä voittoon ennen kautta muhkealla kertoimella panoksen tosin ollessa pieni. Tämän kirjoittaminen kuitenkin luultavasti varmistaa Red Bulleroiden kaksoisvoiton huomenna. Baarikello näköjään liikkeellä aika kevyellä autolla, eikä kuljettajamestaruustaistelua johtava Jenson taaskaan venyne nappisuoritukseen.

Itse löin ennen kauden alkua Veikkauksen kiinteillä kertoimilla Buttonia (kerroin 11,00) ja Barrichelloa (20,00). Panos ei tosin ollut suuri minullakaan. Alkukaudesta näytti, että Button menee näytöstyyliin mestaruuteen, mutta suunta on muuttunut, kun auto ei sovi enää 100 %:sti hanskaan Buttonille.

Mestaruutta ajatellen Red Bullien tilannetta heikentää tosin moottoritilanne, kun Vetteliltä hajosi kaksi konetta Valenciassa ja Webberiltä kone Belgiassa. Molemmilla käytössä jo seitsemännet koneet, kun kahdeksan saa käyttää kauden aikana. Yhdeksännestä koneesta tulee jo kymmenen ruudun lähtöruuturangaistus.

[wäinämöinen]

F1 startti lähestyy.

Täytyy tosiaan toivoa, että KERS jyrää tänään. Välttämättä likaiselta puolelta ei heti ensimmäiseen mutkaan etua saa.
Ferrarilla on kyllä kulku kohillaan noin muutenkin Spassa. Ykkös ja kolmos sektorin ajat ovat hyviä ja paremmat ohitus mahdollisuudet täällä kuin monella muulla radalla. Eau Rougen jälkeen odotettavissa säpinää.

---

e. Rytinää ekalla kierroksella, turva-auton tullessa radalle Kimi kakkosena.
Kubica ajoi Kimin perään, toivottavasti ei pahoja damageja autoon. Brawneista Button ulkona ja Rubens toiseksi viimeisenä. Myös Hamiltonin kisa ohi, Heikki kymmenentenä.

e2. Turva-auto pois ja Kimi siirtyi johtoon Eau Rougen jälkeisellä suoralla, mahtava ohitus Fisicosta

GO Iceman!


e3. KIMI VOITTI!!!
Neljäs kerta Spassa Kimille

1. Räikkönen
2. Fisichella
3. Vettel
4. Kubica
5. Heifield
6. Kovalainen

[Brand]

Hieno kisa taas tuo Spa! Rattimiehien rata ja Kimin voitto kruunasi päivän.

[Sathel]

Jee, hyvä Kimi Tätä en olis vielä eilen uskonut.
Toinen ylläri oli toi Indian-tallin kakkostila - siitäkin huolimatta, että Fisichella lähti paalulta (mikä on ehkä koko tämän kauden suurin ylläri).

[Bna]

Onnittelut Kimille, tästä on hyvä ensi kaudella jatkaa, kun tietää autonkin olevan kunnossa jossei vaan siirry Brawn GP:lle. Ja miten tämä yksi sankari Badoer onnistui jäämään melkein 2 minuuttia kärjestä ja pysähtyi vain 1 kerran kun kaikki kärkikuskit kävivät varikolla kahdesti.

[James]

Räikkönen, Kimi Räikkönen on kyllä ihan yliverto Spassa 8)

Jokohan tulee mm. Espanjan ja Italian medioista jotain hyvääkin sanomista Kimistä? Suomen media varmasti jatkaa samaa kirjoitteluaan vieläkin, mutta toivottavasti muualla älyttäisiin jo vähän hellittää.

[Joanna]

Jessss, hyvä Kimi! Tästä on hyvä jatkaa.

Suomi-Ruotsi maaotteluakin olen jonkin verran tänään katsellut vaan eipä ainakaan oman katseluni aikana suomalaiset mitään mahtisuorituksia tehneet.

[wäinämöinen]

McLaren-pomot onnittelivat Räikköstä


Belgian F1-osakilpailun voittoon ajaneelle Ferrari-kuski Kimi Räikköselle satoi kiitosta myös hänen ex-tallinsa McLarenin johtoportaan taholta.

McLaren-tallipäällikkö Martin Whitmarsh tervehti Ferrarin paluuta voittovauhtiin ilolla.

- Haluan koko McLarenin puolesta onnitella Kimi Räikköstä ja Ferrarina heidän kauden ensimmäisestä voitostaan. Onnittelut myös Giancarlo Fisichellalle ja Force Indialle heidän sensaatiomaisesta toisesta sijastaan. Tämä tulos on formula ykkösten kannalta erittäin piristävä ja osoittaa myös pikkutallien ajoittain pystyvän iskemään isompiaan vastaan, muistutti Whitmarsh.

McLaren-tallille moottorit toimittavan Mercedes-Benzin toiminnanjohtaja Norbert Haug yhtyi myös Räikkösen onnitteluihin.

- Onnittelut Kimille. Hänelle oli varmasti suuri helpotus voittaa taas 25 kilpailua kestäneen tauon jälkeen. Onnittelut myös Ferrarille kauden ensimmäisestä voitosta, kertoi Haug

Kivahan se on , että vanhaltakin työnantajalta tulee respectit.

[James]

Pakko se on myöntää, mutta Kimin voitto kyllä vähän laski sitä pelkoa että Kimi ei ajaisi ensi vuonna Ferrarilla. Niitä huhuja on jo niin paljon pyöritelty, että on minutkin on jo osaksi saatu käännytettyä. 3 viimeisintä kisaa kuitenkin kertoo minkälaisia rattimiehiä Kimi on. Ylivoimaisesti eniten pisteitä (24) ja sijat 1,2 ja 3. On se nyt kumma jos näillä tuloksilla kaveri potkitaan pois
Ja kokoajanhan näitä Alonso-huhuja on kuitenkin kiistetty joka paikassa (Ferrari, Kimi itse, Kimin manageri), mutta silti on pelko perseessä. Mutta josko sitä nyt jo itsekin vähän rauhoittuisi ja odottaisi parin viikon päähän Monzan GP:hen jossa normaalisti kerrotaan Ferrarin seuraavan kauden kuskit. Sikäli kun mitään ilmoitettavaa on, Massalla ja Kimillä on molemmilla sopimus ensi kaudesta Ferrarilla ja sopimuksen purkaminen tulisi kalliiksi.

[wäinämöinen]

Kallio sivusi parastaan Indianapolisissa

Mika Kallio on sivunnut ratamoottoripyöräilyn MotoGP-luokan parasta sijoitustaan ajamalla 8:nneksi Indianapolisissa.

Kisan voitti Espanjan Jorge Lorenzo.

MM-sarjaa johtava Valentino Rossi kaatui Yamahallaan ja joutui keskeyttämään. Lorenzo puolitti Rossin MM-johdon 25 pisteeseen.

Kisan kakkoseksi ajoi Hondan Alex de Angelis. Kallion Ducati-tallitoveri Nicky Hayden oli kotiyleisönsä edessä kolmas.

MotoGP:
1) Jorge Lorenzo Espanja, Yamaha 47.13,592, 2) Alex de Angelis San Marino, Honda -9,435, 3) Nicky Hayden USA, Ducati -12,947, 4) Andrea Dovizioso Italia, Honda -13,478, 5) Colin Edwards USA, Yamaha -26,254, 6) James Toseland Britannia, Yamaha -32,408, 7) Loris Capirossi Italia, Suzuki -34,400, 8) Mika Kallio Suomi, Ducati -34,856, 9) Toni Elias Espanja, Honda -45,005, 10) Dani Pedrosa Espanja, Honda -45,377, ...mm. Valentino Rossi Italia, Yamaha keskeytti.

Pistetilanne:
1) Rossi 212, 2) Lorenzo 187, 3) Casey Stoner Australia, Ducati 150, 4) Pedrosa 141, 5) Edwards 123, 6) Dovizioso 120, 7) De Angelis 88, 8) Capirossi 86, 9) De Puniet 84, 10) Melandri 79, ...15) Kallio 42.

[Bna]

Kallio jatkaa kehitystään koko ajan ja ehkä ensi kaudella pystyy ajamaan useammin 10 joukkoon, kun on tottunut MotoGP-pyörään!

[Bna]

Mikko Hirvonen nousi voittoon Loebista, kun tämä sai aikasakon. Toivottavasti MM-johto riittää kauden loppuun ja maalilmanmestarus Suomeen.

[wäinämöinen]

Mikko Hirvonen nousi voittoon Loebista, kun tämä sai aikasakon. Toivottavasti MM-johto riittää kauden loppuun ja maalilmanmestarus Suomeen.

Kerrankin pomppii kotiinpäin nämä rankut.
Ei huono päivä muutenkaan, lätkässä vietiin ruotsia Euro Hockey Tourissa 8-3

[wäinämöinen]

Niin, mäkihypyssä ja lätkässä pärjätään..niitä lajeja ei kauhean laajalti harrasteta maailmalla. Totta sekin, että turhan kovat karsintaryhmät osuu kohalle fudiksessa.
Edes fudiskulttuurista ei suomen kohdalla voi puhua.


mtv3.fi/f1

Piquet'n hätkähdyttävä todistajanlausunto vuoti nettiin

Nelson Piquet. Kuva: MTV Oy.

F1SA-verkkosivusto on julkaissut kokonaisuudessaan todistajanlausunnon, jonka entinen Renault-kuljettaja Nelson Piquet junior antoi Kansainvälisen autoliiton FIA:n kuulustelussa viime vuoden Singaporen GP:n tapahtumiin liittyen.

Piquet kertoi FIA:lle, että Renault'n tallipäällikkö Flavio Briatore ja tekninen johtaja Pat Symonds pyysivät häntä kolaroimaan tahallaan Fernando Alonson varikkokäynnin jälkeen, jotta turva-auto tulisi radalle ja Alonso hyötyisi siitä.

- Symonds kysyi Briatoren läsnäollessa minulta, olisinko halukas uhraamaan kilpailuni tallin hyväksi "aiheuttamalla turva-autotilanteen", Piquet kertoi 30. heinäkuuta FIA:n päämajassa järjestetyssä kuulustelussa.

Piquet kertoo suostuneensa pyyntöön, koska oli hermostunut sopimustilanteestaan. Renault ei ollut vahvistanut hänen sopimustaan kaudelle 2009. Brasilialaiskuljettaja kuitenkin kiistää, että talli olisi luvannut hänelle jatkosopimuksen palkinnoksi.

- Missään vaiheessa kukaan ei sanonut minulle, että suostumalla onnettomuuden aiheuttajaksi minulle taattaisiin sopimukseni uusiminen tai muita etuja. Uskoin kuitenkin siitä olevan apua tavoitteen saavuttamisessa, Piquet totesi.

Piquet'n mukaan talli antoi hänelle tarkat ohjeet siitä, missä ja milloin ulosajon tulisi tapahtua.

- Symonds vei minut rauhalliseen paikkaan ja näytti minulle kartan avulla tarkalleen mutkan, jossa minun pitäisi ajaa ulos. Mutka valittiin siksi, että siinä kohdassa rataa ei ollut nostureita, joiden avulla vaurioitunut auto olisi voitu siirtää pois, eikä myöskään poistumisteitä joita pitkin ratavirkailijat olisivat voineet siirtää auton pois radalta, Piquet kertoi.

- Symonds kertoi minulle myös, millä kierroksella onnettomuus pitäisi aiheuttaa, jotta tallitoverilleni Fernando Alonsolle voitaisiin valita sopiva taktiikka varikkokäynnin tekemiseen ennen turva-auton tuloa radalle, Piquet jatkoi.

Tiesivätkö muut?

Alonso kävi varikolla poikkeuksellisen aikaisin, jo kierroksella 12. Turva-auton tultua radalle hän nousi kärkipaikalle muiden kuljettajien poistuttua edestä varikolle. Espanjalaiskuski myös voitti kilpailun.

- Taktiikan onnistumisen avaimena oli lähes varma tieto siitä, että turva-auto tulisi radalle kierroksella 13 tai 14, Piquet väitti.

- Varmistaakseni sen, että aiheutan onnettomuuden oikealla kierroksella, pyysin monta kertaa tallia vahvistamaan radion välityksellä, millä kierroksella olen. Noin en normaalisti tee, Piquet lisäsi.

Piquet kertoo Briatoren kiittäneen häntä lyhyesti kilpailun jälkeen, mutta sen koommin tilanteesta ei hänen mukaansa keskusteltu tallin sisällä.

Piquet ei omien sanojensa mukaan tiennyt, olivatko muut henkilöt tallin sisällä tietoisia kolaritaktiikasta. Hänen oma kilpailuinsinöörinsä oli kuitenkin GP:n jälkeen ihmetellyt sitä, että auto lähti Piquet'n käsistä erikoisella tavalla.

- Vastasin, että menetin auton hallinnan. Uskon fiksun insinöörin huomaavan auton telemetriatiedoista, että aiheutin onnettomuuden tarkoituksella, koska jatkoin kiihdyttämistä vaikka normaali reaktio olisi ollut jarruttaa niin pian kuin mahdollista, Piquet kuvaili.

Mikäli FIA:n moottoriurheilun maailmanneuvosto toteaa Renault'n syylliseksi kolarin järjestämiseen, uhkaa tallia, Piquet'tä ja mahdollisesti myös Alonsoa ankara rangaistus.

Piquet sai virallisesti potkut Renault-tallista elokuun alussa. FIA oli ryhtynyt tutkimaan Singaporen GP:n tapahtumia jo hieman aikaisemmin. Piquet myöntää kertoneensa kilpailun jälkeen kolaristaan ystävälleen ja neuvonantajalleen Felipe Vargasille, joka oli puolestaan välittänyt tiedon hänen isälleen Nelson Piquet seniorille. Julkisuudessa on spekuloitu, että juuri isä-Piquet vuotanut FIA:lle vihjeen ulosajon tahallisuudesta.

[wäinämöinen]

mtv3.fi/f1

Kimi ja Heikki kakkosriviin Monzassa

Kimi Räikkönen, kuva: Clive Rose/Getty Images

Ferrarin Kimi Räikkönen ja McLarenin Heikki Kovalainen starttaavat Italian GP:hen sunnuntaina toisesta lähtörivistä. Paalupaikalle Monzan radalla kaasutteli McLarenin Lewis Hamilton.

Hamilton pudotti viimeisellä kierroksellaan Force Indian Adrian Sutilin paalupaikalta 0,195 sekunnin erolla. Räikkönen jäi paalupaikka-ajasta 0,457 sekuntia ja Kovalainen 0,779 sekuntia. Kovalainen vahvisti MTV3:n haastattelussa, että hänen autossaan on raskaampi polttoainekuorma kuin Hamiltonilla.

Toisen Ferrari-kuljettajan Giancarlo Fisichellan vauhti ei riittänyt mukaan aika-ajon viimeiseen osioon. Aamulla autonsa romuttanut Fisichella jäi 14. sijalle.

Kolmannen lähtörivin miehittivät Brawn-tallin kuljettajat Rubens Barrichello ja Jenson Button. Brawnilla on mahdollisuus vahvistaa asemiaan valmistajien MM-sarjan kärjessä, sillä ainoan uhkaajan Red Bullin kuljettajat Sebastian Vettel ja Mark Webber jäivät viidenteen lähtöriviin.

Williamsin Nico Rosberg karsiutui ensimmäisen kerran tällä kaudella kahdesta viimeisestä osiosta. Rosberg jäi tallitoverinsa Kazuki Nakajiman taakse 18:nneksi.

Molempien BMW Sauber -kuljettajien Nick Heidfeldin ja Robert Kubican autot hyytyivät radan varteen aika-ajon toisessa osiossa. Kubica startaa kisaan 13:nnesta ja Heidfeld 15. lähtöruudusta.


Italian GP:n lähtöjärjestys:

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.24,066
2. Adrian Sutil Force India-Mercedes +0,195
3. Kimi Räikkönen Ferrari +0,457
4. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes +0,779
5. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes +0,949
6. Jenson Button Brawn-Mercedes +0,964
7. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes +0,977
8. Fernando Alonso Renault +1,006
9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault +1,114
10. Mark Webber Red Bull-Renault +1,248
11. Jarno Trulli Toyota
12. Romain Grosjean Renault
13. Robert Kubica BMW Sauber
14. Giancarlo Fisichella Ferrari
15. Nick Heidfeld BMW Sauber
16. Timo Glock Toyota
17. Kazuki Nakajima Williams-Toyota
18. Nico Rosberg Williams-Toyota
19. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari
20. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari

Nyt sitten bensamääriä odottelemaan.
Kaikesta päätellen Hamiltonilla kevein auto, Kimillä myös suht kevyt. Heikki raskaalla kuormalla, määrät selvinnee parin tunnin sisään.

mtv3.fi/f1
Järvilehto: Espanjalaiset saivat nenilleen


Jyrki Järvilehto ja Oskari Saari, kuva: MTV Oy

Espanjalaistoimittajat joutuivat pettymään tänä viikonloppuna Monzan varikolla, kun Ferrari ei julkistanutkaan Fernando Alonson sopimusta Ferrari-talliin. MTV3:n F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto ei asiasta yllättynyt.

- Espanjalaiset saivat vähän nenilleen. Hyvin tarkkaan on tiedetty, että Kimillä on sopimus ensi kaudeksi, Järvilehto totesi MTV3 MAXin lähetyksessä.

Räikkönen on kerännyt kaikista kuljettajista eniten pisteitä viidessä edellisessä kilpailussa. Tällä hetkellä näyttääkin siltä, että jatkuvista huhuista huolimatta Alonso ei uhkaa Räikkösen paikkaa Ferrarilla.

- Kimi on ajanut hyviä tuloksia koko ajan, kerännyt paljon pisteitä ja voittanut edellisen kisan. Kimi ajaa koko ajan vahvasti ja on parempi kuin uudet tallitoverit. Mistä löydät paremman miehen? Järvilehto jatkoi.

--

mtv3.fi/f1
Italian GP:n kärkikymmenikön autojen painot kisaan lähdettäessä:

kg
Hamilton McLaren-Mercedes 653,5
Sutil Force India-Mercedes 655,0
Räikkönen Ferrari 662,0
Kovalainen McLaren-Mercedes 683,0
Barrichello Brawn-Mercedes 688,5
Button Brawn-Mercedes 687,0
Liuzzi Force India-Mercedes 679,5
Alonso Renault 677,5
Vettel Red Bull-Renault 682,0
Webber Red Bull-Renault 683,0

Muiden kuljettajien autojen painot kisaan lähdettäessä:

Trulli Toyota 703,0
Grosjean Renault 699,8
Kubica BMW-Sauber 697,5
Fisichella Ferrari 690,0
Heidfeld BMW-Sauber 697,5
Glock Toyota 709,8
Nakajima Williams-Toyota 706,2
Rosberg Williams-Toyota 708,6
Buemi Toro Rosso-Ferrari 706,0
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 706,0

[James]

Se on taas Formulakisan aika.
Kimi veti hyvin aika-ajot ja lähtee kolmannesta ruudusta. Kimillä painavampi auto kuin kahdella edessä olevalla, mutta toiveissa on, että KERSillä heti startissa ainakin Sutilin ohi. Ei haittaa vaikka Lewiksesta painelee myös ohi. Kunhan ei vain perinteisesti kolaroi Sutilin mahdollisuuksia hyvästä kisasta :mrgreen:
Sitten Kimin takana taas on kaikki melkein yli 20 kiloa painavammalla lastilla liikenteessä, joten karkuun pitäisi päästä nopeasti, muuten taktiikka kusee ja mahdollisuudet pallille menee.

Ja tähän loppuun voin heittää arvon foorumisteille oivan vetovihjeen. Illalla Veikkausliigassa HJK-RoPS. Kannattaa pelata suurinumeroista kotivoittoa

[Kari-Matti]

F1 Monza lopputulos:

1. Rubens Barrichello Brawn
2. Jenson Button Brawn +2,8
3. Kimi Räikkönen Ferrari +30,6
4. Adrian Sutil F.India +31,1
5. Fernando Alonso Renault +36,6
6. Heikki Kovalainen McLaren +39,2
7. Nick Heidfeld BMW +52,9
8. Sebastian Vettel Red Bull +54,9
9. Giancarlo Fisichella Ferrari +1.06,3
10. Kazuki Nakajima Williams +1.19,8
11. Timo Glock Toyota +1.21,3
12. Sebastien Buemi T.Rosso +1.22,3
13. Jarno Trulli Toyota -1 kierros
14. Romain Grosjean Renault -1 kierros
15. Lewis Hamilton McLaren kesk.
16. Nico Rosberg Williams -2 kierrosta
17. Vitantonio Liuzzi F.India kesk.
18. Jaime Alguersuari T.Rosso kesk.
19. Robert Kubica BMW kesk.
20. Mark Webber Red Bull kesk.

Hamilton veti 3 paikalta seinään viimeisellä kierroksella

[Petri]

Oikeus toteutui ja Hamilton keskeytti.

[Kari-Matti]

Oikeus toteutui ja Hamilton keskeytti.

Ehdottomasti! Hannu Hanhi sai nokilleen.